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奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林说道但需要注意的是，一汽奥迪A5
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%（ii）分部经
8月7日，一汽奥迪A
（注：阿里巴巴财年与自然年不同步，2025年4月1日至2026年6月30日为2026
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